Новая модель седельного тягача КАМАЗ-65116 стала более современной, красивой и производительной. В первую очередь на обновленной модели в глаза бросается кабина, которая стала красивой и современной, а что самое главное, совершенно не похожей на устаревшую камазовскую.
Передний бампер имеет специально разработанную аэродинамическую форму, надкрылки стали более выпуклыми, а крыша грузовика приподнятой. Внешний вид нового КАМАЗ-65116 полностью соответствует самым современным тенденциям в мире грузовых автомобилей.
Посадка в кабину нового КАМАЗа стала очень удобной благодаря установке поручней с двух сторон и специальных подножек. Если попасть внутрь кабины, то можно обратить внимание на чрезвычайно комфортные современные сидения, которые регулируются под различные параметры водителя. Приборная панель полностью изменилась, став совершенно новой и очень красивой. В общем, находиться в кабине нового КАМАЗа удобно и комфортно, благодаря чему очень многие выбирают именно эту машину.
Спальный отсек у грузового авто КАМАЗ-65116 имеет небольшие размеры, но позволяет комфортно разместиться водителю средней комплекции. Что самое главное, так это совершенно новое "сердце" машины. Теперь здесь установлен дизельный мотор с турбонадувом на 6 цилиндров и объемом 6,7 литра. Благодаря полному соответствию мотора системе впрыска топлива COMMON RAIL он стопроцентно отвечает европейским экологическим стандартам. Мощность мотора составляет всего лишь 260 л.с., но крутящий момент очень большой, поэтому тяга у нового седельного тягача КАМАЗ-65116 просто прекрасная.
Колёсная формула | 6х4 |
Полная масса автопоезда, кг | 36850 |
Полная масса автомобиля, кг | 22850 |
Нагрузка на передний мост, кг | 5400 |
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг | 17450 |
Модель двигателя | 740.30-260 (EURO-III) |
Тип двигателя | дизель,турбо с ОНВ |
Число и расположение цилиндров | 8, V-образное |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 191(260) |
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) | 1078(110) |
Тип коробки передач | механическая |